Това споразумение влиза в сила без да бъде ратифицирано от националните парламенти, то влиза в сила временно, коментира той
"България би трябвало да иска компенсации заради временното влизане в сила на СЕТА, споразумението за свободна търговия с Канада", заяви пред БНР бившият външен и социален министър Ивайло Калфин.
"Това споразумение влиза в сила без да бъде ратифицирано от националните парламенти, то влиза в сила временно. Самото споразумение е изгодно действително за страните, които очакват значителен износ към Канада. За страни като България аз не виждам абсолютно никаква полза и по принцип тогава, когато се договарят подобни споразумения от Европейския съюз, тъй като ние като страна-членка нямаме право на собствена външнотърговска политика, би трябвало да се иска някакъв вид компенсация за страни като България, тъй като отварянето на пазарите на практика нас ще ни засегне отрицателно най-вероятно, най-малкото поради това, че се намаляват приходите в европейския бюджет и трябва да се увеличат вноските", коментира Калфин.
Евентуална възможност за противодействие на неблагоприятно отражение на СЕТА върху българската икономика е Народното събрание да блокира споразумението.
"Това обезсмисля влизането му предварително в сила. Това внушава някаква увереност, че националните парламенти ще го одобрят. Подобно споразумение е доста спорно в доста страни", заяви той.
Още от България
Огнян Минчев: Да сезираме европейските институции - има сериозна заплаха за фалшифициране на предстоящите избори!
"Напълно изведена извън механизмите на публичния контрол според промените е и ролята на МВР в цялостния изборен процес. Радев и неговата групировка планират пълна узурпация на властта в България"
Демерджиев обвини прокуратурата в "директен отказ от справедливост"
Без да посочва конкретни имена, вътрешният министър твърди, че МВР има данни, че председателят на местна партийна структура ръководи схема, с която ВиК-Бургас е ощетено с милиони евро
Военен самолет кацна на летището във Варна, МО не дава информация
По външни белези летателният апарат наподобява въздушен танкер за дозареждане във въздуха